Li Xiang L7 MAX

Te Ideal L7 is verdeeld in drie versies: Air, Pro en Max. De Ideal L7 behoort tot de categorie middelgrote SUV's met een groter bereik en is een SUV met 5-zitplaatsen. De totale afmetingen van het voertuig zijn respectievelijk 5050/1995/1750 mm in lengte, breedte en hoogte, met een wielbasis van 3005 mm.

Het exterieur van de Ideal L7 erft de designtaal van de Ideal-familie. Hoewel de L7 kleiner is in vergelijking met de L9, doet zijn aanwezigheid op het zijprofiel niet onder. Te zien is dat de oppervlakte van de zijruit op de derde rij in de L7 merkbaar kleiner is dan die van de L9. De hellingshoek van de D-stijl in de nieuwe auto is groter dan die van de Ideal L8, wat resulteert in een meer stijlvol visueel effect.

Het exterieurdesign van de Ideal L7 erft de designtaal van de Ideal-familie. Hoewel de afmetingen van de L7 kleiner zijn dan die van de L9, schiet hij niet tekort wat betreft de indrukwekkende aanwezigheid op het zijprofiel van het voertuig in vergelijking met de L9.

Uitgerust met 21 luidsprekers, versterkt door het 7.3.4 Dolby Atmos-surroundgeluid, wordt de audiovisuele ervaring in de auto van het nieuwe voertuig nog verder verbeterd.

Het interieur zet de minimalistische ontwerpstijl voort en heeft een zwevend ontwerp met twee schermen die zich over de passagierszijde uitstrekken. De schermen zijn LCD-schermen met een resolutie van 3K. Het centrale scherm geeft voornamelijk rij-informatie weer, terwijl het passagiersscherm zich richt op entertainmentinformatie. Rijgerelateerde informatie wordt weergegeven op het beeldscherm boven het stuur. De nieuwe auto is uitgerust met 21 luidsprekers en met de ondersteuning van 7.3.4 Dolby panoramisch geluid wordt de audiovisuele ervaring in de auto verder verbeterd. De wekfrequentie van het voertuig bereikt 98 procent en de herkenningsgraad in spraakscenario's met veel ruis en laag volume is verbeterd. Bovendien zal de nieuwe auto worden uitgerust met een schildwachtmodus om het voertuig 24 uur per dag te bewaken. Het interieur is ook voorzien van 256-kleurensfeerverlichting.

De stoelen op de tweede rij van de Ideal L7 zijn elektrisch verstelbaar, met een maximale lighoek van 40 graden en een zitkussenlengte van 520 millimeter, wat zorgt voor een zeer comfortabele zitervaring. Bovendien is de rechterkant van de tweede zitrij uitgerust met een elektrische beensteun, waardoor gebruikers een natuurlijke, comfortabele en onbeperkte zitervaring krijgen. Tegelijkertijd heeft de nieuwe auto een flexibele indeling op de tweede rij. Wanneer de middelste stoel op de achterste rij wordt neergeklapt, wordt deze een grote armleuning die de hele stoel omsluit, waardoor een luxueuze en comfortabele elektrische driepersoonsbank verandert in twee afzonderlijke VIP-stoelen. De achterste rij heeft een 15,7-inch lcd-scherm, dat alleen beschikbaar is in het Max-model.

Qua vermogen is de Ideal L7 uitgerust met een 1,{2}}liter viercilindermotor als range-extend systeem. Hij heeft dubbele motoren voor en achter als belangrijkste krachtbron en is uitgerust met een 42,8 kWh lithium-ion batterijpakket. De uitgebreide actieradius van de CLTC is 1315 kilometer en de puur elektrische actieradius is 210 kilometer. De Ideal L7 beschikt over een zelfontwikkelde vijf-in-een voorin en drie-in-een intelligente elektrische vierwielaandrijving achterin, met een maximaal vermogen van 330 kilowatt en een maximaal koppel van 620 Nm, waardoor een {{19 }} km/u acceleratie in 5,3 seconden.