HONDA ENS1

Te Honda e:NS1 is gepositioneerd als een klein elektrisch voertuig op basis van Honda's e:N Architecture F-platform. Het beschikt over een aan de voorzijde gemonteerde motorindeling en een batterijcapaciteit van 68,8 kWh.

De Dongfeng Honda e:NS1 is gebouwd op Honda's e:N Architecture F-platform. Het algehele ontwerp is afgeleid van de Honda e: Prototype conceptauto. Het nieuwe model heeft een gesloten grille, slanke koplampen en een verlicht Honda-logo in het midden, dat zal dienen als een nieuw symbool voor toekomstige voertuigen uit de e:N-serie. Bovendien kunnen de koplampen van de nieuwe auto "Heartbeat" interactieve lichteffecten bereiken.

Het centrale Honda-logo heeft ook een verlicht effect en dit ontwerpdetail zal het nieuwe embleem worden voor toekomstige voertuigen uit de e:N-serie.

Het instrumentenpaneel is vervangen door een 10.25-volledig LCD-scherm en de middenconsole heeft veel fysieke knoppen weggelaten. Hij is uitgerust met een 15,2-verticaal touchscreen en wordt geleverd met het Honda CONNECT 3.0-infotainmentsysteem met intelligente navigatie- en connectiviteitsmogelijkheden.

Van de zijkant heeft de nieuwe auto een robuuster lijndesign. Vergeleken met de futuristische voorkant zijn de zijdetails van de nieuwe auto relatief traditioneel. Het gebruik van 18-inch wielen zorgt echter voor een indrukwekkender visueel effect. Qua afmetingen is de nieuwe auto 4390 mm lang, 1790 mm breed, 1560 mm hoog, met een wielbasis van 2610 mm.

Het nieuwe interieurontwerp breekt met de traditionele benadering van Honda-modellen. Het instrumentenpaneel is vervangen door een 10.25-volledig LCD-scherm. De middenconsole elimineert veel fysieke knoppen en is uitgerust met een 15,2-verticaal touchscreen, samen met het Honda CONNECT 3.0 infotainmentsysteem, met functies zoals AI-spraakassistent, connectiviteit in de auto, OTA-upgrades en meer .

Wat het vermogen betreft, is de nieuwe auto gebouwd op het e:N Architecture F-platform, met een aan de voorzijde gemonteerde motor. Honda biedt twee vermogensopties. De e-power-versie heeft een maximumvermogen van 150 kW en een maximumkoppel van 310 Nm en biedt een actieradius van 510 km onder CLTC-omstandigheden. De e-type-versie heeft een maximaal vermogen van 134 kW, goed voor een actieradius van 420 km onder CLTC-omstandigheden. Het accupakket wordt geleverd door CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.), met een capaciteit van 68,8kWh.