
GM-SAIC-Wuling 2023 Baojun Yep Elektrische SUV
2.met een frunk koelkast van 35L
3. CLTC-bereik: 303 km
4. wielbasis: 2110 mm
De elektrische mini-SUV Baojun Yep heeft zijn debuut gemaakt in China, met een indrukwekkend CLTC-bereik van 303 km en snellaadmogelijkheden. Maar wat hem onderscheidt, zijn de unieke kenmerken, zoals de mogelijkheid om berichten te delen met andere bestuurders en een koelkast in de kofferbak. Deze mini-SUV zal zeker de aandacht trekken en een leuke en praktische rijervaring bieden.

De nieuwe designtaal van de Baojun Yep kenmerkt zich door een hoekiger en ruiger uiterlijk. Concreet heeft de auto een voorgrille in smalle stripstijl die aansluit op de stadslichten, met hoge herkenning dankzij de vierpunts led-dagrijlichten. Tegelijkertijd heeft de voorbumper van de auto een extreem offroad-stijl, met gespierde lijnen die de verhoogde motorkap complementeren.

Deze kleine puur elektrische SUV heeft een dikke wielkast en brede zijschorten met pedalen. Zijn compacte carrosseriestructuur geeft hem een flexibel uiterlijk. De achterkant van het voertuig heeft verticaal geplaatste achterlichten en een zijwaarts openende achterklep. De voor- en achterbumpers hebben beide een dikke offroad-stijl, waardoor een samenhangend totaalbeeld ontstaat.


De nieuwe auto is voorzien van een gloednieuwe Joy Box entertainment cockpit-interieurontwerptaal, met twee interieurkleurenschema's, "Self-Black" en "Solo White", om te voldoen aan de esthetische behoeften van verschillende consumenten. De auto maakt met name gebruik van een driespaaks multifunctioneel stuurwiel, gecombineerd met het populaire dubbele 10,{4}}inch doorlopende ontwerp en afgeronde rechthoekige ventilatieopeningen voor de airconditioning, en een schakelmechanisme in knopstijl, waardoor een goed gevoel van jeugdigheid wordt gecreëerd.


Tegelijkertijd is de Baojun Yep ook uitgerust met het "Lingxi Smart Driving System", gezamenlijk ontwikkeld door Wuling en DJI, dat vertrouwt op DJI's in de auto gemonteerde stereo-verrekijkercamera, gecombineerd met domeincontrollers van voertuigkwaliteit en van drones afgeleide algoritmen. tot het creëren van een toonaangevende oplossing voor rij- en parkeerintegratie. Qua carrosseriegrootte heeft de nieuwe auto een lengte, breedte en hoogte van 3381/1685/1721 mm en een wielbasis van 2110 mm. Qua vermogen neemt de nieuwe auto de vorm aan van achterwielaandrijving en is hij uitgerust met een synchrone aandrijfmotor met permanente magneet met een maximumvermogen van 68 pk (50 kW) en een maximumkoppel van 140 N·m. Tegelijkertijd zal de nieuwe auto worden uitgerust met een 28,1 kWh accupakket, met een actieradius van 303 km onder CLTC-omstandigheden.
| Basisparameters | |
| Brandstoftype | Elektrisch |
| Elektrische motor | Puur Elektrisch/68 pk |
| Overdragen | Transmissie met één snelheid voor elektrische voertuigen |
| Maximaal vermogen van elektrische motor (PS) | 68 |
| Totaal vermogen van elektrische motor (kW) | 50 |
| Totaal koppel van de elektromotor (N·m) | 140 |
| CLTC Pure Electric-actieradius (km) | 303 |
| Oplaadtijd batterij | Snel opladen: 0.58 uur, langzaam opladen: 8,5 uur |
| Snellaadcapaciteit (%) | 80 |
| Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100km) | 11 |
| Lichaamstype | 3-deur 4-seater SUV |
| Lengte × Breedte × Hoogte (mm) | 3381 × 1685 ×1721 |
| Wielbasis (mm) | 2110 |
| Maximale snelheid (km/u) | 100 |
| Voertuig carrosserie | |
| Lichaamstype | Suv |
| Lengte (mm) | 3381 |
| Breedte (mm) | 1685 |
| Hoogte (mm) | 1721 |
| Wielbasis (mm) | 2110 |
| Spoor voor (mm) | 1450 |
| Spoor achter (mm) | 1450 |
| Minimale bodemvrijheid (mm) | 150 (onbeladen) |
| Minimale draaicirkel (m) | 4.6 |
| Leeggewicht (kg) | 1006 |
| Methode voor het openen van de deur | Zijdelingse deuren |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Maximaal laadvolume (L) | 715 (met neergeklapte stoelen) |
| Maximaal geladen gewicht (kg) | 1330 |
| Elektromotor/accu | |
| Motortype | Permanente magneet synchroon |
| Maximaal vermogen van elektrische motor (PS) | 68 |
| Totaal vermogen van elektrische motor (kW) | 50 |
| Totaal koppel van elektromotor (Nm) | 140 |
| Maximaal vermogen van achterste elektromotor (kW) | 50 |
| Maximaal koppel achterste elektromotor (Nm) | 140 |
| Rijd modus | Puur Elektrisch |
| Aantal aandrijfmotoren | enkele motor |
| Motorische lay-out | Achteraan gemonteerd |
| CLTC Pure Electric-actieradius (km) | 303 |
| Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij |
| Merk batterijcel | Guangxi Ningfu |
| Batterij verwisselen | Niet ondersteund |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 28.1 |
| Energiedichtheid batterij (Wh/kg) | 130 |
| Officieel Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100km) | 11 |
| Oplaadtijd batterij | Snel opladen: 0.58 uur, langzaam opladen: 8,5 uur |
| Overdragen | |
| Transmissietype | Transmissie met één snelheid voor elektrische voertuigen |
| Aantal versnellingen | 1 |
| Transmissie configuratie | Vaste overbrengingsverhouding |
| Chassis en besturing | |
| Type aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| Type voorvering | MacPherson onafhankelijke schorsing |
| Type achtervering | Niet-onafhankelijke ophanging met drie koppelingen |
| Type stuurbekrachtiging | Elektrische stuurbekrachtiging |
| Lichaamsstructuur | Monocoque |
| Wiel remmen | |
| Type voorrem | Geventileerde schijf |
| Type achterrem | Schijf |
| Type parkeerrem | Elektronische parkeerrem |
| Specificatie voorband | 195/60 R15 |
| Specificatie achterband | 195/60 R15 |
| Specificatie reservewiel | Geen |
Populaire tags: gm-saic-wuling 2023 baojun ja elektrisch suve, China gm-saic-wuling 2023 baojun ja elektrisch suve
Een paar
HengChi 5Volgende
ChangAn Oshan Z6 EVMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen





