2024 Huawei Aito M7 Ultra SUV

Qua uiterlijk is het onderste luchtinlaatrooster van de2024 Huawei Aito M7 Ultra SUVis verwijderd, waardoor het een schonere uitstraling heeft die beter aansluit bij zijn identiteit als een nieuw energievoertuig. De bovenste voorkant zet het ontwerp van het huidige model voort, met een LED-lichtstrip over de volledige breedte en een verlicht AITO-logo. Bovendien is deAito M7 Ultrazal worden uitgerust met dezelfde {{0}}-lijn LiDAR als de M9, wat een groter detectiebereik biedt en, in combinatie met Huawei's ADS 2.0-systeem, de intelligente rijmogelijkheden van het voertuig verbetert.

Van opzij gezien heeft de nieuwe auto nieuw ontworpen two-tone zevenspaaks velgen, wat de stijlvolle uitstraling nog verder versterkt. Chromen afwerking is toegevoegd aan de raamlijsten en voorste spatborden, wat hem een ​​visueel gelaagdere look geeft vergeleken met het huidige model. Het ontwerp van de achterkant is overgenomen van het huidige model, met een achterlicht over de volledige breedte. De oplaadpoort bevindt zich aan de linkerkant van het voertuig en biedt zowel snelle als langzame oplaadopties, terwijl de tankdop zich aan de rechterkant bevindt. De afmetingen van de nieuwe auto zijn 5020×1945×1760 mm, met een wielbasis van 2820 mm.

De belangrijkste verandering aan de voorkant van de Huawei Aito M7 Ultra SUV uit 2024 is de adoptie van een gesloten frontontwerp. Vergeleken met de vorige stijl ziet de hele voorkant er schoner uit en is de nieuwe energievoertuigstijl meer uitgesproken.

De M7 Ultra is ook geüpgraded naar Comfort Cloud-stoelen met een 10-laags comfortstapelontwerp, waardoor de stoelen zachter zijn met betere ondersteuning en pasvorm. De rugleuningen van de voorstoelen kunnen tot 69 graden achterover leunen, en wanneer ze zijn verbonden met de kussens van de achterbank, bedraagt ​​de maximale lengte 3 meter, waardoor een dubbel plat verstelbare strandstoelmodus mogelijk is.

Het interieur van de nieuwe auto zet het algemene ontwerp van het huidige model voort, met een 10,25- inch gebogen volledig LCD-instrumentenpaneel en een 15,6- inch 2K HDR centraal bedieningsscherm. Het voertuigsysteem maakt gebruik van het HarmonyOS smart cockpit-systeem en omvat ook een HUD heads-up display en draadloos opladen van de telefoon. De MagLink aan de achterzijde ondersteunt een groot OLED-scherm van 13,2-inch.

Bovendien zal de nieuwe auto worden geüpgraded met een nieuw sterringverstrooier + ruimtelijk audiosysteem, wat een betere audiovisuele entertainmentervaring in de auto oplevert, en de sterringverstrooier zelf is ook een zeer voortreffelijke interieurdecoratie. De nieuwe auto zal ook upgraden naar Comfort Cloud-stoelen en een dubbele strandstoelmodus toevoegen, terwijl de versie met zes zitplaatsen standaard wordt geleverd met zwaartekrachtvrije stoelen.

Wat het vermogen betreft, blijft de nieuwe auto gebruik maken van het range-extended power-systeem van het huidige model, uitgerust met een 1,5T range extender met een maximaal vermogen van 112 kW. Hij biedt opties voor achterwielaandrijving met één motor en vierwielaandrijving met twee motoren, met een maximumvermogen van respectievelijk 200 kW en 330 kW, en een acceleratie van 0-100 km/u in 4,8 seconden. Afhankelijk van het vermogen en de configuratieversie bedraagt ​​het puur elektrische CLTC-bereik van de auto 210-240 km, met een gecombineerd bereik van 1250-1300 km. Bovendien is het chassis van de nieuwe auto geüpgraded met CDC continu variabele schokdempers, die kunnen samenwerken met ADS preview, wat zorgt voor meer comfort en rijgedrag onder verschillende wegomstandigheden. De elandtestsnelheid bedraagt ​​75,5 km/u.

HETE PRODUCTEN

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Dump Truck Chassis

Nieuw Sinotruk HOWO 8x4 dumptruckchassis

Nieuwe Sinotruk SITRAK G5 8x4 dumptruck

Sinotruk HOWO 430 pk 6 × 4 trekkeraanhangwagen

2024 Li Auto L6 SUV

2024 BYD Qin L DM-i Sedan

Saic Roewe D5X DMH PHEV-SUV uit 2024

2024 Kia ​​Sonet SUV