XPeng X9 MPV-EV

DeXPeng X9 MPV-EVneemt de ontwerptaal van het ruimteschip over, met scherpe lijnen door de hele buitenkant, waardoor een zeer futuristisch uiterlijk ontstaat. Het driedimensionaal vormgegeven ontwerp vergroot de visuele impact en breekt met de alledaagse ‘boxy’ MPV-stijl. De voorkant van de auto is voorzien van een opvallende geïntegreerde lichtstrip en een progressieve grille met stervlinders, die een vleugje luxe aan de MPV toevoegen. Onder de lampen zijn twee verborgen laserradars geplaatst, opmerkelijk vanwege deXPeng X9 MPV EV'slicht radarontwerp dat twee voorwaartse hoekradars elimineert.

Kijkend naar het zijprofiel voegt de {0}}graden hellende A-stijl een driedimensionaal gevoel toe, en het zwevende dak geeft aan de achterkant een ruimtevaartuigachtige indruk. Het algehele vlakke buitenoppervlak van de zijruiten vermindert effectief de luchtweerstand, wat resulteert in een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,227 Cd. De afmetingen van het voertuig zijn respectievelijk 5293/1988/1785 mm in lengte, breedte en hoogte, met een wielbasis van 3160 mm. De achterkant van deXPeng X9 MPV-EVlijkt op de uitgezette staart van een luchtschip en straalt een dynamisch uiterlijk uit. Het beschikt ook over een uit één stuk bestaand Star Trail-achterlichtontwerp, waarin het eerste ingebouwde verlichte XPENG-logo is verwerkt.

De algemene ontwerpstijl van de Xpeng X9 MPV EV neigt naar een meer jeugdige esthetiek, gekenmerkt door duidelijke randen en hoeken. Het opvallende ontwerpkenmerk is de scherpe en hoekige vormgeving, met een futuristisch ruimteschipontwerp dat de MPV bevrijdt van conventionele esthetische normen en breekt met traditionele MPV-ontwerpparadigma's.

De Xpeng X9 MPV EV zal de eerste zijn die is uitgerust met het XOS Tianji Intelligent Cockpit System, uitgerust met de nieuwste generatie 8295 intelligente cockpitchip van Qualcomm. Met een AI-rekenkracht die 30 TOPS bereikt, is dit acht keer zoveel als die van de 8155-chip.

Binnenin zet de centrale bedieningsindeling het ontwerp in familiestijl voort, zonder een beetje sciencefiction vergeleken met de buitenkant. Er is met name geen reguliere opstelling met twee schermen. De aandacht voor detail is echter duidelijk zichtbaar, met spanningsvolle ventilatieopeningen en delicate echt houten accenten met bergthema. Het hoofdgedeelte van het drijvende eiland eronder omvat dubbel draadloos opladen van 50 W en een open opslagruimte. Als eerste model uitgerust met het XOS Tianji intelligente cockpitsysteem, is deXPeng X9 MPV-EVbrengt de volgende generatie intelligente cockpittoepassingen en service-ervaringen voor gebruikers. De infotainment-startpagina van het nieuwe systeem ondersteunt split-screen-functionaliteit, vaste navigatie op het linker derde deel van het scherm, aanpasbare sneltoetsen onderaan en een nieuwe Little P-avatar, die de gebruikerservaring aanzienlijk verbeteren. Opvallend is dat de hardwareconfiguratie is voorzien van de trendy Qualcomm Snapdragon SA8295P intelligente cockpitchip.

Op weg naar de tweede rij bekleedt het een prominente positie in deXPeng X9 MPV-EV.Het blad is voorzien van een 21,4- inch familie-entertainmentscherm met unieke 0-75 graden traploos verstelbare elektrische hoek, waardoor een optimale kijkervaring op elke stoel wordt gegarandeerd. Verder naar achteren bedekt een omgevingslichtstrook van 3,{4}}meter het gehele achterplafond, waardoor een zeer rituele sfeer ontstaat. Het omgevingslicht omringt de ventilatieopening en de auto is uitgerust met surround-sensing soft wind-airconditioning, met meer dan 6000 microgaatjes. Er is ook een koelkast aanwezig, een elektrisch bediende koelkast die open en dicht gaat en stembediening ondersteunt, met een inhoud van 10,8 liter en plaats biedt aan acht flessen mineraalwater van 570 ml. De Xpeng X9 MPV EV is uitgerust met het Xopera 23-luidsprekergeluidssysteem, met een extern vermogen van 2180 W.

De stoelen op de tweede rij hebben een elektrische schuifrail van 1100 mm, gecombineerd met een handige in- en uitstapfunctie met één sleutel voor de derde zitrij. De stoelen op de tweede rij kunnen volledig elektrisch naar voren bewegen om een ​​ruime in- en uitstapruimte te creëren voor passagiers op de derde rij, met een hoogte van 1315 mm. Als er niet wordt gekozen voor de zero-gravity-stoelen op de tweede rij, is de derde rij nog steeds toegankelijk via het middenpad. De rugleuning en hoofdsteun van de stoelen op de derde zitrij zijn elektrisch traploos verstelbaar van 0 tot 176 graden. Passagiers op de derde rij kunnen ook onafhankelijk de airconditioning bedienen, uitgerust met ventilatieopeningen aan de boven- en onderkant, speciale oplaadpoorten en bekerhouders voor gemakkelijk gebruik van gewone spullen.

Wat de laadruimte betreft, heeft het voertuig een verzonken ontwerp voor de kofferbak, waarbij de ruimte achterin volledig wordt benut. De kofferbak heeft een groot uitbreidbaar volume variërend van 755 tot 2554 liter. De stoelen op de derde rij kunnen worden neergeklapt en de stoelen op de derde rij ondersteunen elektrische magische opbergruimte met één sleutel, waardoor deze verandert in een grote vlakke vloer.

Wat betreft vermogen is de Xpeng X9 MPV EV, het vlaggenschipmodel van de SEPA 2.0 achterbrugarchitectuur, uitgerust met het full-range 800V hoogspannings-SiC-siliciumcarbideplatform. Het zal twee versies opleveren met een enkele motor en dubbele motoren. Het maximale vermogen van de achtermotor in de tweewielaangedreven versie bedraagt ​​235 kW; de voorste motor in de versie met vierwielaandrijving heeft een maximaal vermogen van 135 kW, en de achtermotor een maximaal vermogen van 235 kW. Het uitgebreide koppel bedraagt ​​640 Nm, met een acceleratietijd van 0 naar 100 km/u in slechts 5,7 seconden en een topsnelheid van maximaal 200 km/u.

Qua bereik is deXPeng X9 MPV-EVbiedt de optie van een lithium-ijzerfosfaat-batterijpakket van 84,5 kWh en een ternair lithiumbatterijpakket van 101,5 kWh, wat overeenkomt met de CLTC-werkomstandigheden. De puur elektrische actieradius varieert, met cijfers van 610 km, 702 km en 640 km (vierwielaandrijving). In de ultrasnelle oplaadmodus voegt de Xpeng X9 in slechts 10 minuten 300 km actieradius toe.