Toyota BZ3

TD e TOYOTA BZ3 is een middelgrote, volledig elektrische sedan die gebruikmaakt van de Fudi-elektromotor en de lithium-ijzerfosfaatbatterij van BYD. Het heeft een CLTC-vaarbereik tot 616 km en kan in slechts 27 minuten worden opgeladen van 30 procent tot 80 procent.

Qua uiterlijk heeft de TOYOTA BZ3 een scherp en hoekig design zonder grille aan de voorzijde. De L-vormige koplampgroep is verbonden door een led-lichtstrip die over de gehele voorzijde loopt, met aan de onderzijde led-koplampen.

Hoewel beide uit de bZ-familie, lijkt de bZ3 visueel aantrekkelijker te zijn dan de bZ4X. Het heeft ook een meer futuristische uitstraling in vergelijking met traditionele Toyota-voertuigen.

Qua interieur zet de hele middenconsole de scherpe en hoekige designtaal van het exterieur voort, met zilveren accenten die dienen als interieurversieringen.

Aan de zijkant van de auto bevinden de snel- en langzaamlaadpoorten zich aan de linkerachterzijde van het voertuig, waardoor parkeren en opladen handiger is. De afmetingen van de auto zijn respectievelijk 4725/1835/1475 mm in lengte, breedte en hoogte, met een wielbasis van 2880 mm.

Aan de achterzijde van het voertuig hebben de achterlichten een doorlopend ontwerp en vormen aan beide zijden een Y-vormige vork. De kleine kofferbak is geïnspireerd op het design van een coupé.

Qua interieurontwerp heeft het stuur een afgeplatte bodem en zijn de positie van de richtingaanwijzer- en ruitenwisserbediening anders dan normaal. De richtingaanwijzers zijn ontworpen als knoppen, terwijl de koplampen en ruitenwissers een peddelachtig ontwerp hebben. Het volledige LCD-scherm heeft duidelijke lettertypen en een eenvoudige achtergrond, met een prominent 12,3-inch zwevend scherm in de middenconsole.

Qua vermogen is de TOYOTA BZ3 gebaseerd op het e-TNGA-platform en maakt hij gebruik van de Fudi-elektromotor en de lithium-ijzerfosfaatbatterij van BYD. Hij heeft twee actieradiussen van 517 km en 616 km onder CLTC-omstandigheden en kan in slechts 27 minuten worden opgeladen van 30 procent tot 80 procent. Het maakt gebruik van een aan de voorzijde gemonteerde enkele motoraandrijving met een maximaal vermogen van 135 kW en 180 kW, en een maximaal koppel van 303 Nm voor beide.