Poolster 2

De geheel nieuwe Polestar 2 wordt het eerste model met achterwielaandrijving van het merk, met een geüpgraded ontwerp van de voorkant vergelijkbaar met de Polestar 3 en uitgerust met nieuwe elektromotoren en een krachtigere batterij, wat resulteert in een grotere actieradius en acceleratie.

Qua exterieur heeft de nieuwe Polestar 2 een volledig nieuw SmartZone-voorkantontwerp, ter vervanging van het vorige grille-ontwerp. Net als bij de Polestar 3 zal het SmartZone-gebied de meest essentiële actieve veiligheidsvoorzieningen van het voertuig integreren, waaronder frontcamera's en millimetergolfradarsystemen. Daarnaast introduceert het high-performance pakket nieuwe 20-inch gesmede lichtmetalen velgen.

Een gedurfde en ingetogen combinatie. Vol futuristische aantrekkingskracht zonder cliché te zijn. Elk ontwerpelement van dePoolster 2belichaamt de pure, avant-gardistische en krachtige filosofie. Van de gezinsgerichte voorkant tot de iconische doorlopende achterlichtstrip, het hele exterieur straalt een smaakvolle esthetiek uit die zowel sereen als onderscheidend is.

Meer keuzes betekent niet noodzakelijkerwijs beter. Elk interieurkleurenschema aangeboden door dePoolster 2is zorgvuldig samengesteld, met innovatieve materialen en afwerkingen die zowel visueel aantrekkelijk als milieuvriendelijk zijn. Verken een nieuw niveau van luxe-ervaring: vitaliteit injecteren in de technologisch geavanceerde ontwerptaal van de avant-garde, met een minimalistisch en stijlvol avant-garde temperament.

Wat de aandrijflijn betreft, beschikt de nieuwe Polestar 2 over de hele line-up over de volgende generatie elektromotor en omvormer. De versie met één motor gaat over van voorwielaandrijving naar achterwielaandrijving, aangedreven door een nieuw ontwikkelde permanentmagneetmotor en siliciumcarbide-omvormer. Hij levert een maximumvermogen van 220 kW, een maximumkoppel van 490 Nm en accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,2 seconden, 1,2 seconden sneller dan voorheen, wat de rijervaring van het model met achterwielaandrijving ten goede komt .

De versie met dubbele motor maakt gebruik van een voorwielaangedreven ontwerp en brengt het transmissiesysteem en de koppelverdeling opnieuw in evenwicht. De nieuwe achtermotor dient als primaire aandrijfbron, gecombineerd met een asynchrone motor op de vooras. Hij levert een maximumvermogen van 310 kW, een maximumkoppel van 740 Nm en accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,5 seconden. Om de efficiëntie te verbeteren, kan de voorste motor bovendien worden ontkoppeld wanneer deze niet nodig is, en naadloos worden ingeschakeld wanneer de bestuurder meer vermogen nodig heeft.

Om het gemak tijdens de rijervaring te vergroten, heeft Polestar de standaardfuncties van de nieuwe Polestar 2 ingrijpend verbeterd. Driver-assist-herinneringen zijn nu standaard inbegrepen, inclusief dodehoekmonitoringsysteem (BLIS) met stuurhulp, waarschuwingssysteem voor achteruitrijdend verkeer met remassistent, waarschuwing en beperking van aanrijdingen van achteren, 360 graden omgevingscamera en antiverblindingsbuitenspiegels. Bovendien is draadloos opladen van telefoons nu standaard voor alle modellen van het nieuwe voertuig.