2025 NIO ET9 EV-sedan
Producten Beschrijving
Qua uiterlijk is de2025 NIO ET9 EV-sedanblijft de familiale designstijl volgen, met een actief inlaatrooster aan de onderbumper om de aerodynamica te optimaliseren. De gedeelde koplampen zijn voorzien van Micro LED-groothoekverlichtingsmodules, die verblinding tegen tegenliggers voorkomen en functies omvatten zoals verlichting van de rijstrookmarkering.
Het zijprofiel van de nieuwe auto heeft een op vliegtuigen geïnspireerd ontwerp met een gladde daklijn. Het voertuig beschikt over 17 aerodynamische optimalisatiepunten, waardoor een luchtweerstandscoëfficiënt van 0.243 wordt bereikt. De afmetingen van deNIO ET9zijn 5324/2016/1620 mm (lengte/breedte/hoogte), met een wielbasis van 3250 mm. De buitenspiegels hebben een tweekleurig ontwerp en zijn voorzien van een welkom lichttapijt. Hij wordt ook geleverd met vijf wielstijlen, variërend van 22 tot 23 inch, een zwevend wielbadge en een actief verstelbare achterspoiler. Daarnaast is de auto uitgerust met een sensorgestuurde motorkap, met een kofferbak van 105 liter voor en een kofferbak van 544 liter achter. De actieve vering verlaagt automatisch de hoogte van de auto bij het openen van de kofferbak voor/achter, zodat in- en uitladen eenvoudiger wordt.
De nieuwe auto maakt nog steeds gebruik van een sensorindeling in de vorm van een uitkijktoren, waarbij de LiDAR en frontzichtcamera’s op het dak worden geplaatst. Bovendien beschikt het over dubbele groothoek-LiDAR-eenheden, die niet alleen lateraal scannen mogelijk maken, maar ook een longitudinale scan van 70-graden mogelijk maken. Deze LiDAR's helpen bestuurders dode hoeken te bewaken. Bovendien is de auto de eerste die is uitgerust met een 4D-millimetergolfradar, die een uitstekend penetratievermogen biedt, waardoor de voorwaartse waarneming aanzienlijk wordt verbeterd en de rijveiligheid aanzienlijk wordt verbeterd.
Het interieur van de NIO ET9 heeft een gloednieuwe designstijl, die minimalistischer en luxueuzer is. Hij is uitgerust met een nieuw rechthoekig stuur met twee spaken, een 15,6-inch AMOLED centraal touchscreen, een full-focus AR head-up display-systeem en NOMI, samen met een shift-by-wire-transmissie. De auto draait op het volledige domeinbesturingssysteem SkyOS en is gebouwd op het 1+4+N-technologiecluster, dat gebieden omvat zoals voertuigbesturing, intelligent rijden, cabine en mobiele connectiviteit.
Binnen, deNIO ET9introduceert het Skyline-display, dat voertuiginformatie aan zowel de bestuurders- als de passagierszijde kan weergeven, waarbij de passagierszijde ook enkele entertainmentfuncties biedt. Het centrum is uitgerust met een 15,6- inch AMOLED zwevend touchscreen, dat draait op het SkyOS Tianxun-systeem, dat verschillende functies omvat, zoals voertuigbediening, intelligent rijden, cabine-instellingen en mobiele connectiviteit. De auto wordt ook geleverd met een full-focus AR head-up display en de NOMI AI-assistent, die voor het eerst samenwerkt met drie externe microfoons. De cabine heeft een indeling met vier zitplaatsen en 22-weg elektrisch verstelbare voorstoelen, en de passagiersstoel heeft een 350 mm lange schuifrail. Alle stoelen zijn uitgerust met verwarmings-, ventilatie- en massagefuncties. Naast het verwarmde stuur en de stoelen is er ook verwarming voor de armsteunen in de voor- en achterportieren, de middenarmsteunen en de beensteunen achterin, met onafhankelijke aanpassing. De achterbank biedt een ‘Boss Key’-modus voor extra comfort.
Op het gebied van intelligent rijden is deNIO ET9is uitgerust met het Aquila 2.0 Super Sensory System, dat bestaat uit 31 zeer nauwkeurige detectiehardware, waaronder LiDAR over lange afstand, 4D-beeldradar, dubbele groothoek LiDAR, 8-megapixel hoge- definitiecamera's en 3-megapixelcamera's met surroundweergave. Het beschikt ook over twee zelfontwikkelde 5 nm intelligente rijchips, de Shenji NX9031, die volledige dekking bieden voor intelligente rijscenario's zoals snelwegen, stedelijke gebieden, parkeren en point-to-point rijden. De full-scenario navigatieassistentie (NOP+) kan autonoom van rijstrook wisselen, inhalen, de snelheid aanpassen en door stads- en snelwegwegen navigeren. Het ADAM 2.0 centrale supercomputerplatform maakt extra functies mogelijk, zoals groene golfsnelheidsbegeleiding, betaling voor voertuigtoegang, communicatie met NIO's batterijwissel- en superlaadstations, en voertuigplatooning in V2X-scenario's.
Wat de macht betreft, deNIO ET9maakt gebruik van een 900 V hoogspanningsarchitectuur en een superchargerplatform, waarbij gebruik wordt gemaakt van een krachtig, puur elektrisch vierwielaandrijvingssysteem van siliciumcarbide. De voorste motor heeft een maximaal vermogen van 180 kW, de achterste motor levert maximaal 340 kW en het systeem levert een gecombineerd koppel van 700 Nm. De acceleratietijd van 0-100km/u is 4,3 seconden. De batterij heeft een capaciteit van 100 kWh, met een geschat CLTC-bereik van 620 km (23-inch wielen) en 650 km (22-inch wielen). Bovendien kan hij in slechts 5 minuten opladen een actieradius van 255 km vergroten, en het vervangen van de batterij duurt slechts 3 minuten.
Productparameters
| Parameter | Details |
|---|---|
| Stroom | 900 V hoogspanningsarchitectuur, krachtig elektrisch AWD-systeem van siliciumcarbide, motor vooraan: 180 kW, motor achteraan: 340 kW, koppel van het gecombineerde systeem: 700 Nm, 0-100km/u-acceleratie: 4,3 seconden |
| Model | NIO ET9 EV-sedan |
| Afmetingen | Lengte: 5324 mm, breedte: 2016 mm, hoogte: 1620 mm, wielbasis: 3250 mm |
| Bereik | 620 km (23-inch wielen), 650 km (22-inch wielen), 255 km actieradius in 5 minuten opladen, 3-minuten batterijwissel |
Productfoto
HETE PRODUCTEN
Populaire tags: 2025 nio et9 ev sedan, China 2025 nio et9 ev sedan
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen