Waarom u geen leidingwater in een autoradiator mag gebruiken:
Minerale inhoud veroorzaakt kalkaanslag:
Kraanwater bevat mineralen zoals calcium en magnesium. Na verloop van tijd kunnen deze kalkaanslag vormen in de radiator en het koelsysteem, waardoor de warmteafvoerefficiëntie afneemt en de nauwe koelmiddeldoorgangen mogelijk verstopt raken.
Corrosierisico:
Kraanwater bevat niet de anti-corrosiemiddelen die wel aanwezig zijn in de juiste motorkoelvloeistof of gedestilleerd water met additieven. Dit vergroot het risico op interne roest en corrosie in de radiateur, waterpomp en motorblok.
Problemen met bevriezen en koken:
Kraanwater bevriest bij 0 graden en kookt bij 100 graden, terwijl goede koelvloeistofmengsels (meestal een mengsel van antivries en gedestilleerd water) veel lagere vriespunten en hogere kookpunten hebben. Dit helpt oververhitting en bevriezing bij extreme temperaturen te voorkomen.
Kortere levensduur van koelsysteemcomponenten:
Het gebruik van kraanwater kan de levensduur van onderdelen zoals de thermostaat, radiateurslangen en verwarmingskern verkorten als gevolg van kalkaanslag en corrosie.
Conclusie:
Kraanwater in autoradiatoren moet worden vermeden. Gebruik in plaats daarvan een goede mix van antivries engedestilleerd of gedeïoniseerd water, of een voor-gemengde koelvloeistof die wordt aanbevolen door de voertuigfabrikant. Dit zorgt voor optimale koelprestaties en langdurige bescherming- voor de motor en het koelsysteem.
