Veel voertuigen maken tegenwoordig gebruik van hydraulische stuurbekrachtigingssystemen, die de bestuurder helpen het stuur te draaien zonder noemenswaardige inspanning te leveren. Wanneer het waarschuwingslampje voor de stuurbekrachtiging gaat branden, duidt dit op een probleem met het assistentiesysteem. Bestuurders kunnen een zwaarder stuurgevoel ervaren en een verminderd vermogen van het stuur om naar het midden terug te keren. Laten we eens kijken naar de redenen waarom het waarschuwingslampje voor de stuurbekrachtiging kan gaan branden.
Redenen voor de storing:
1: Losse verbindingen binnen het stuurbekrachtigingssysteem, waardoor lekkage van stuurvloeistof ontstaat.
2: Overmatige slijtage van de zuigercilinder van het stuurhuis, slechte afdichting van de oliekeerring of de regelklep is vastgelopen of beschadigd.
3: Er is een aanzienlijke hoeveelheid lucht aanwezig in het stuurbekrachtigingssysteem, waardoor een abnormale besturing ontstaat.
4: Vreemde voorwerpen in de hydraulische stuurleiding zorgen ervoor dat de stroomregelklep van de stuurpomp vastloopt.
Oplossingen voor de storing:
1: Controleer de bandenspanning. Vul ze bij als ze te weinig zijn opgeblazen.
2: Vervang de olieslang, de stuurbekrachtigingspomp of het stuurhuis.
3: Inspecteer alle aansluitpunten van de olieslang en draai eventuele losse bouten vast.
4: Onderzoek de stuurinrichting, de pompregelklep, het oliebekerfilter en de stuurolie en reinig het volledige stuurbekrachtigingssysteem.
5: Als er een storing is in de stuurbekrachtiging, is het raadzaam dat bestuurders niet verder rijden met het voertuig. Zonder de hulpfunctie zou het stuurgevoel onbekend kunnen worden, waardoor normaal rijden wordt belemmerd. Het is het beste om naar de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats te gaan, waar technici de foutcodes met een computer kunnen lezen om het probleem op te sporen en de nodige reparaties uit te voeren.
