De meeste nieuw gelanceerde auto's zijn tegenwoordig uitgerust met automatische transmissies, omdat deze over het algemeen handiger zijn voor dagelijks gebruik in vergelijking met handgeschakelde transmissies. Zowel zigzag-versnellingshendels als rechte versnellingshendels hebben hun voordelen, maar bij dagelijks gebruik helpt het zigzag-ontwerp de kans op onbedoelde verkeerde bediening te verminderen, wat een betere algehele gebruikerservaring oplevert.
Toyota maakt al jaren gebruik van zigzag-versnellingshendels. Bij dit type shifter hoeft u alleen de versnellingspook in de betreffende stand te zetten om te schakelen.
P (parkeren): Deze versnelling wordt gebruikt wanneer het voertuig stilstaat. Het vergrendelt de roterende delen in de transmissie, waardoor het voertuig niet kan bewegen.
R (achteruit): Deze versnelling wordt geselecteerd wanneer het voertuig achteruit moet rijden. Om de achteruit in te schakelen, drukt u op de rem en zet u de hendel naar "R" door de schakelvergrendeling in te drukken.
N (neutraal): In neutraal wordt het motorvermogen niet op de wielen overgebracht, waardoor deze geschikt is voor situaties als files of tijdelijke stops.
D (aandrijving): Dit is de vooruitversnelling. Het voertuig schakelt automatisch over op basis van de snelheid en de bestuurder hoeft alleen maar het gaspedaal te bedienen.
3 (derde versnelling): Dit beperkt de transmissie tot de derde versnelling en lager. De motor remt op de motor af, wat handig is op bergafwaartse wegen. Schakel van "D" naar "3" door de hendel naar links te duwen.
2 (tweede versnelling): Dit beperkt de transmissie tot de tweede versnelling en lager, ideaal voor bergop en bergaf rijden. Schakel van "3" naar "2" door de hendel naar beneden te duwen.
L (lage versnelling): Dit beperkt de transmissie tot de laagste versnelling. Het is handig bij bergafwaarts rijden, waarbij u op de motor afremt om te voorkomen dat de remmen door langdurig remmen vervagen. Schakel van "2" naar "L" door de hendel naar beneden te duwen.
