Als een Porsche-eigenaar constateert dat de bandenspanning -0.3 is, is de eerste stap het controleren of er sprake is van een temperatuurgerelateerd probleem. Temperatuur kan de bandenspanning beïnvloeden. Als het koud is, kan de bandenspanning dalen tot -0.3. Naarmate de temperatuur stijgt, moet de bandenspanning weer normaal worden. Als de temperatuur geen probleem is, moeten de banden worden gecontroleerd op lekkage, lekke banden of scheuren. Als er een probleem is met de banden, moeten deze onmiddellijk worden gerepareerd of vervangen. Als de banden in goede staat zijn, kan de eigenaar de banden eenvoudig oppompen tot de juiste spanning en normaal verder rijden.
Porsche-bandenspanningsresetmethode:
1: Zet het contact aan door op de startknop te drukken die zich links van het stuur bevindt.
2: Druk op de aangepaste knop aan de rechterkant van het stuur.
3: Druk op de + knop aan de linkerkant van het stuur.
4: Beweeg de hendel onder het stuur om de resetfunctie te selecteren en bevestig vervolgens de reset.
5:Als de bandenspanningsinformatie op het dashboard niet langer -0.3 is en is gereset, is het proces voltooid.
Bij welke negatieve druk mag er niet met een Porsche worden gereden?
Over het algemeen mag er niet met een Porsche worden gereden als de bandenspanning lager is dan 1,7. Door thermische uitzetting kan de bandenspanning met ongeveer 0.1 tot 0.2 toenemen nadat het voertuig is opgewarmd. Als de bandenspanning na het opwarmen nog steeds lager is dan 1,7, moet de bestuurder onmiddellijk de auto stoppen, de motor uitzetten en een luchtpomp gebruiken om de banden op te pompen tot de juiste spanning voordat hij verder rijdt. Als er geen luchtpomp beschikbaar is, moet de bestuurder pechhulp bellen of contact opnemen met een nabijgelegen servicecentrum voor hulp.
Bandenspanning is van cruciaal belang voor de werking van een voertuig. Als de bandenspanning te laag is, wordt het contactoppervlak tussen de band en de weg groter, wat leidt tot meer wrijving, wat het normale rijgedrag kan beïnvloeden en mogelijk een klapband kan veroorzaken. Omgekeerd, als de bandenspanning te hoog is, neemt het contactoppervlak af, waardoor de levensduur van de band wordt verkort.
