De ‘meest nutteloze’ of ‘minst praktische’ eigenschap van een auto kan subjectief zijn en hangt vaak af van de voorkeuren, het klimaat en het rijgedrag van de bestuurder. Enkele vaak genoemde "gimmickachtige" of onderbenutte functies zijn echter:
Gebaarcontrole– Deze functie, die in sommige luxe voertuigen aanwezig is, stelt bestuurders in staat infotainmentfuncties te bedienen met handbewegingen. Hoewel het futuristisch is, vinden veel bestuurders het onbetrouwbaar of onnodig in vergelijking met aanraak- of stembediening.
Entertainmentschermen op de achterbank– Nu de meeste passagiers tablets of smartphones gebruiken, blijven ingebouwde-entertainmentsystemen achterin vaak ongebruikt, vooral omdat ze duur zijn en snel verouderd kunnen raken.
Automatische parkeerhulp– Hoewel dit in theorie nuttig kan zijn, geven veel bestuurders er nog steeds de voorkeur aan om handmatig te parkeren, omdat het systeem langzaam of niet zo nauwkeurig kan zijn, en het vaak sneller is om gewoon zelf te parkeren.
Schakelpeddels in Economy-auto's– Hoewel schakelpeddels zinvol zijn in sportwagens, wordt het gebruik ervan in niet-prestatievoertuigen vaak gezien als een cosmetische of marketing-gedreven keuze in plaats van als een functionele keuze.
Overmatige omgevingsverlichtingsopties– Sommige auto's bieden tientallen kleurkeuzes voor de interieurverlichting, die in eerste instantie misschien leuk kunnen zijn, maar vaak een keer worden ingesteld en vervolgens vergeten.
Uiteindelijk kan wat voor de ene bestuurder nutteloos aanvoelt, voor een andere bestuurder een must- zijn.
