Vrijlopen in neutraal is een unieke rijtechniek waarbij de versnellingspook van het voertuig naar de neutrale stand wordt geschakeld, waardoor er een tijdelijke scheiding ontstaat tussen de motor en de aandrijfwielen. In deze toestand blijft het voertuig voortbewegen op basis van zijn eigen traagheid, zonder afhankelijk te zijn van het vermogen van de motor.
De aantrekkingskracht van vrijrijden in neutraal ligt in de meeslepende rijervaring die het biedt. Voor bestuurders die houden van auto's met handgeschakelde versnellingsbakken is uitrollen in neutraal niet alleen een techniek, maar een manier om het rijplezier te vergroten. Door vakkundig de versnellingsposities te selecteren, kunnen bestuurders onderweg een nauwere interactie met het voertuig voelen, waardoor een uniek gevoel van rijplezier ontstaat.
Vrijlopen in neutraal is echter niet zonder nadelen. Ondanks de voordelen ervan, zoals brandstofbesparing en meer rijplezier, kan een overmatige afhankelijkheid van uitrollen een aantal negatieve gevolgen hebben. In moderne auto's met elektronisch geregelde brandstofinjectiesystemen kan de ECU bijvoorbeeld, wanneer het voertuig in neutraal wordt gezet, ten onrechte denken dat het voertuig stationair draait, waardoor een toename van de brandstofinjectie ontstaat, wat leidt tot onnodig brandstofverbruik. Bovendien kan het uitrollen in neutraal de remeffectiviteit verminderen en het risico op ongevallen vergroten, waardoor het iets is om voorzichtig mee te zijn.
