De J-waarde van een velg heeft betrekking op de breedte ervan. Over het algemeen geldt: hoe breder de velg, hoe groter de J-waarde. Voertuigen met een hoog prestatievermogen hebben doorgaans bredere velgen, wat resulteert in een groter contactoppervlak met de grond. Dit vergroot de grip van het voertuig en voorkomt dat het door overmatig koppel wegglijdt. Bovendien zorgen bredere velgen voor betere remprestaties omdat het grotere contactoppervlak met de grond de wrijving vergroot.
Verschillende J-waarden vereisen overeenkomstige bandbreedtes. Een velg met een J-waarde van "6,5" komt bijvoorbeeld overeen met een bandbreedte van 205 millimeter, terwijl een velg met een J-waarde van "75" overeenkomt met een bandbreedte van 225 millimeter.
Andere velgspecificaties:
ET (compensatie):ET is de afkorting voor de Duitse term 'Einpress Tiefe', wat 'inbrengdiepte' betekent, gemeten in millimeters. Zo geeft ‘ET 25’ aan dat de velg een insteekdiepte van 25 millimeter heeft. Over het algemeen geldt: hoe kleiner de ET-waarde, hoe meer de velg naar buiten uitsteekt.
De ET-waarde dient twee hoofddoelen. Ten eerste helpt het om contact tussen de rem en de ophanging te voorkomen. Als de velg relatief breed is, kan de binnenzijde van de velg de ophanging raken, waardoor het verlagen van de ET-waarde ervoor kan zorgen dat de velg naar buiten uitsteekt. Bovendien helpt de ET-waarde de carrosserie van het voertuig te stabiliseren, waardoor er geen zijdelingse beweging ontstaat, zelfs niet bij het accelereren door een bocht. Het wordt echter aanbevolen dat bestuurders geen bochtversnelling proberen.
PCD (steekcirkeldiameter):PCD verwijst naar het boutpatroon van de velg, ook wel de steekcirkeldiameter genoemd. In waarden als '5112" of "5114", vertegenwoordigt de "5" het aantal bouten dat nodig is om de velg vast te zetten, terwijl "112" en "114" de steekcirkeldiameters van de velg zijn.
