Het hebben van kleinere voorbanden en grotere achterbanden kan de rijstabiliteit negatief beïnvloeden. Dit kan leiden tot problemen zoals een trillend stuur, een vertraagde remreactie en zelfs het risico dat het voertuig kantelt. Daarom wordt autobezitters geadviseerd deze bandenconfiguratie te vermijden, omdat deze aanzienlijke risico's met zich meebrengt. Een rollover kan ernstige gevolgen hebben.
Over het algemeen kunt u het beste bandenmaten kiezen die binnen het door de voertuigfabrikant aangegeven bereik vallen. Te grote banden kunnen leiden tot een oncomfortabele rit en verhoogde hobbeligheid van het voertuig. Aan de andere kant kunnen te kleine banden de velgen en wielen van de auto beschadigen, het vermogen verminderen en het brandstofverbruik verhogen.
Veel sportwagens en voertuigen met voorwielaandrijving gebruiken nu een ontwerp waarbij de voorbanden kleiner zijn dan de achterste. Deze configuratie is bedoeld om de handlingprestaties te verbeteren. Als een voertuig oorspronkelijk is ontworpen met dit type bandenopstelling, wordt aanbevolen om bij het vervangen van de banden de originele maten te behouden.
Meestal zijn er ook verschillende maten voor- en achterbanden te vinden op voertuigen met achterwielaandrijving. Dit komt omdat auto's met achterwielaandrijving vaak meer vermogen hebben en een betere stabiliteit vereisen, waardoor de achterbanden meestal breder zijn dan de voorbanden. De achterbanden zijn verantwoordelijk voor het besturen van het voertuig, dus een breder ontwerp zorgt voor een betere tractie en voorkomt uitglijden tijdens het accelereren. Bovendien bieden bredere achterbanden een groter contactoppervlak met de weg, waardoor het rijgedrag in bochten wordt verbeterd.
De voorbanden zijn smaller ontworpen omdat ze goed kunnen sturen. Om een goede controle over het voertuig te behouden, hoeven de voorbanden niet te breed te zijn. Anders zou het stuur te zwaar worden, waardoor het sturen moeilijker wordt.
