De EA888-motorserie, geboren in 2006, omvat twee cilinderinhouden: 1.8T en 2.0T. De 1.8TSI-motor levert een maximumvermogen van 118 kW (160 pk) en een maximumkoppel van 250 Nm, terwijl de 2.0TSI-motor een maximumvermogen van 147 kW (200 pk) en een maximumkoppel van 280 Nm kan bereiken. De EA888-motor is een nieuw ontworpen motor van Volkswagen, die een reeks geavanceerde technologieën integreert, zoals directe brandstofinjectie, turbocompressor en variabele kleptiming, waardoor een combinatie van vermogen en milieuvriendelijkheid wordt bereikt.
Het belangrijkste kenmerk van deze generatie EA888-motor is de integratie van het uitlaatspruitstuk in de cilinderkop. Dit ontwerpvoordeel maakt lagere uitlaattemperaturen mogelijk, waardoor de inlaatefficiëntie van de turbocompressor wordt verbeterd. Het nadeel is echter duidelijk dat de uitlaatwarmte wordt geabsorbeerd door het koelsysteem in de cilinderkop, wat hogere eisen stelt aan het koelsysteem. Bovendien bevat het een elektrische wastegate-klep en een overdrukventiel, waardoor de uitlaatemissies van de turbocompressor nauwkeurig kunnen worden geregeld.
Als de belangrijkste motor voor de huidige voertuigen uit het middensegment van Volkswagen, is de EA888-motorserie overgenomen in verschillende modellen van meerdere merken binnen de Volkswagen-groep, waaronder onder andere de Škoda Superb, Volkswagen Passat en Volkswagen Tiguan.
