Als er sprake is van een intern drukverlies in de hoofdremcilinder, merkt u mogelijk een aanzienlijke verzachting bij het indrukken van het rempedaal; zelfs als u het helemaal indrukt, krijgt u niet het verwachte remeffect. Deze verzachting kan te wijten zijn aan een olielek bij de verbinding tussen de hoofdremcilinder en de vacuümversterker of de begrenzingsschroef, waardoor het remsysteem zijn oorspronkelijke drukondersteuning verliest.
Bovendien kan er tijdens het remmen een afwijking optreden van de werkelijke prestaties, waarbij het voertuig tijdens het remmen een abnormale rijafwijking vertoont. In dergelijke gevallen kan het voor de bestuurder moeilijk zijn om het voertuig nauwkeurig te besturen, waardoor het rijrisico toeneemt.
Als er sprake is van een intern drukverlies in de hoofdremcilinder, kan de reboundsnelheid van het rempedaal langzaam worden of zelfs niet volledig terugveren. Dit kan grote ongemakken en gevaren voor de bestuurder veroorzaken, omdat het onvermogen om de remdruk onmiddellijk op te heffen tot accidentele incidenten kan leiden.
De symptomen van intern drukverlies in de hoofdremcilinder zijn onder meer een zachter remgevoel, afwijking tijdens het remproces en een abnormale reboundsnelheid van het rempedaal.
