Na het verversen van de olie kunnen er meerdere redenen zijn waarom de motor gaat trillen. Ten eerste kan het overvullen van de olie ervoor zorgen dat de interne druk stijgt, wat leidt tot de vorming van gelachtige koolstofafzettingen. Dit veroorzaakt niet alleen trillingen bij stationair draaien, maar kan ook de katalysator verstoppen, wat resulteert in overmatige uitlaatemissies en zelfs olieverbranding.
Ten tweede kan het gebruik van olie met een viscositeit en kwaliteit die niet overeenkomen met het voertuigmodel de oliecirculatie rechtstreeks beïnvloeden, waardoor de motor bij stationair toerental wankel kan aanvoelen. Bovendien kan een defecte uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) een andere factor zijn voor de trillingen, aangezien problemen met de EGR-klep een ongecontroleerde uitlaatgasrecirculatie kunnen veroorzaken, wat een soepele luchtinlaat kan beïnvloeden en stationaire trillingen kan veroorzaken.
Hoe deze problemen te vermijden?
De sleutel is om zorgvuldig de juiste olie te selecteren en regelmatig onderhoud uit te voeren om ervoor te zorgen dat de motor normaal werkt. Controleren of de olie aan de normen voldoet, is ook cruciaal. Bovendien moeten voertuigen die lange tijd niet zijn onderhouden, worden gecontroleerd op overmatige koolstofafzetting. Daarom kan aandacht besteden aan deze details na een oliewissel ervoor zorgen dat de motor soepel loopt en de levensduur ervan wordt verlengd.
