1: Waar zijn ze voor?
Zij-airbags vóór zijn ontworpen om de veiligheid van passagiers op de voorstoelen te beschermen door de impact van zijdelingse aanrijdingen te verminderen en direct contact tussen de carrosserie en het deurpaneel te voorkomen.
2: Misvattingen
Veiligheidsgordels en airbags vormen een compleet veiligheidssysteem. Airbags kunnen worden gezien als een aanvulling op veiligheidsgordels, dus het dragen van veiligheidsgordels is een vereiste.
Alleen afhankelijk zijn van de airbag garandeert geen absolute veiligheid en geeft evenmin een comfortabel en zacht gevoel. Blessures kunnen nog steeds voorkomen, en ze kunnen zelfs ernstiger zijn.
Airbags worden niet altijd bij elke aanrijding geactiveerd. Als de impact het activeringspunt van de airbag niet bereikt of niet voldoet aan de vereiste criteria voor activering, wordt de airbag niet opgeblazen.
Airbags zijn niet altijd effectief. Wanneer passagiers afwijken van hun stoel of wanneer kinderen op hun stoel zitten, biedt het airbagsysteem mogelijk niet de beoogde bescherming en kan het de inzittenden mogelijk letsel toebrengen. Bovendien worden bij aanrijdingen op lage snelheid passagiers en chauffeurs die veiligheidsgordels dragen voldoende beschermd en is het gebruik van airbags onnodig en kan het risico op letsel zelfs toenemen.
Als het airbagwaarschuwingslampje op het instrumentenpaneel blijft branden, duidt dit op een mogelijke storing en moet u het laten controleren en repareren.
3: Technische Principes
Zijairbags vooraan bestaan uit drie hoofdcomponenten: de airbag, sensoren en het opblaassysteem. Wanneer de sensoren een botsing detecteren, vult het opblaassysteem de airbag snel met onschadelijk stikstofgas of laat samengeperste stikstof vrij om de airbag binnen een fractie van een seconde op te blazen. Dit helpt de inzittenden te beschermen tegen de botskrachten die door de botsing worden gegenereerd. Na ongeveer een seconde begint de airbag door kleine gaatjes leeg te lopen, waardoor de inzittenden ongehinderd kunnen bewegen.
