Het doorspoelen van het inlaatsysteem beschadigt de driewegkatalysator niet. Dit proces, vaak 'spoelen' genoemd, is een niet-intrusieve reinigingsmethode die speciaal is ontwikkeld voor het aanpakken van koolstofafzettingen op brandstofinjectoren, inlaatkleppen en verbrandingskamers. Er wordt een schuimende reiniger in de verbrandingskamer gebracht, waar deze bij hoge temperaturen continu wordt afgebroken, waardoor koolstofafzettingen op de brandstofinjectoren, inlaatkleppen en verbrandingskamer worden aangepakt. De afzettingen worden vervolgens uit het voertuig verdreven door krachtige trillingen en werking van de motor.
Wat zijn de nawerkingen van het doorspoelen van het inlaatsysteem van een auto?
Onder normale omstandigheden zijn er geen nadelige effecten na het doorspoelen van het inlaatsysteem van een auto. Als er echter nagemaakte inlaatreinigers worden gebruikt, kunnen de volgende problemen optreden:
1: Achtergebleven koolstofafzettingen in de verbrandingskamer kunnen de verbranding van de motor verstoren, wat mogelijk kan leiden tot kloppen van de motor.
2: Het stationair toerental van de auto kan toenemen, met merkbare trillingen tot gevolg. Dit kan te wijten zijn aan een onvolledig reinigingsproces.
3:Als dit niet correct wordt gedaan, bestaat de kans dat de driewegkatalysator verstopt raakt.
4: Koolstofresten op de kleppen kunnen ervoor zorgen dat de kleppen blijven hangen. Als de compressie- en uitlaatkleppen niet goed kunnen sluiten, kan de motor symptomen vertonen zoals trillen, snel lopen en abnormale geluiden.
Hoewel spoelen handig en betaalbaar is en veel tijd bespaart voor autobezitters, is het toch raadzaam om indien nodig onderdelen zoals het inlaatkanaal, het gasklephuis, de brandstofinjectoren en de verbrandingskamer fysiek te verwijderen en schoon te maken. Inlaatsysteemreinigers zijn meestal effectief tegen kleine koolstofophopingen. Het is mogelijk dat ernstige koolstofafzettingen met deze methode niet effectief worden aangepakt.
