Wat betekenen H en L?
H en L zijn markeringen die worden gebruikt om onderscheid te maken tussen de hogedruk- en lagedrukzijde van het airconditioningsysteem van de auto. H staat voor hoge druk en L staat voor lage druk.
Moet u koelmiddel bijvullen op L of H?
Het toevoegen van koelmiddel aan het airconditioningsysteem van een auto kan op twee manieren gebeuren: aan de hogedrukzijde (H) of aan de lagedrukzijde (L). Het toevoegen van koudemiddel aan de hogedrukzijde is geschikt wanneer het airconditioningsysteem op lekkage is gecontroleerd, geëvacueerd en klaar is voor gebruik. Wanneer u koelmiddel aan de hogedrukzijde toevoegt, mag u de compressor tijdens de werking niet inschakelen en moet de motor uitgeschakeld zijn. Het bijvullen van koelmiddel aan de lagedrukzijde wordt doorgaans gebruikt voor het bijvullen van koelmiddel. Bij deze methode wordt gasvormig koelmiddel toegevoegd en het proces verloopt langzamer.
Stappen voor het bijvullen van koelmiddel:
Hogedrukzijde (H):
1: Sluit na het evacueren van het airconditioningsysteem de handmatige hogedruk- en lagedrukkleppen op de manometer van het verdeelstuk.
2: Sluit de slang in het midden aan op de injectieklep van de koelmiddelbus, draai de moer op de manometerslang van het spruitstuk los en open de klep van de koelmiddelbus. Wacht een paar minuten totdat het gas is ontsnapt voordat u de moer vastdraait.
3: Open de handmatige klep aan de hogedrukzijde, draai de koelmiddelbus om en begin met het injecteren van koelmiddel.
4: Sluit na het injecteren van een bepaalde hoeveelheid vloeibaar koelmiddel de koelmiddelinjectieklep en de handmatige hogedrukklep op de manometer van het verdeelstuk. Verwijder vervolgens de meter. Houd er rekening mee dat u koelmiddel moet bijvullen wanneer de motor niet draait om hydraulische schokken te voorkomen.
Lagedrukzijde (L):
1: Sluit de manometer van het spruitstuk en de koelmiddelbus aan op de compressor.
2: Open de injectieklep van de koelmiddelbus, draai de moer in het midden van de slang bij de manometer los, luister naar de koelmiddelstroom en draai vervolgens de moer vast om eventuele opgesloten lucht te laten ontsnappen.
3: Open de handmatige lagedrukklep wanneer de systeemdruk 0,4 MPa bereikt.
4: Start de auto, zet de airconditioning aan en open vervolgens de handmatige klep op de manometer van het spruitstuk om door te gaan met het toevoegen van koelmiddel totdat u de opgegeven hoeveelheid bereikt.
Houd er rekening mee dat deze stappen met voorzichtigheid moeten worden gevolgd en dat het essentieel is om de richtlijnen en veiligheidsprocedures van de fabrikant te volgen bij het werken aan airconditioningsystemen.
