Basis auto-onderdelen die men moet kennen
Een auto is een complexe machine die bestaat uit verschillende mechanische en elektrische componenten. Het begrijpen van de basisonderdelen van een auto is echter geen rocket science. U kunt de onderstaande auto-onderdelenlijst doornemen om uw autokennis te verbeteren.
1. Motor
De motor is het hart van een auto.
Het is de krachtbron van een voertuig.
Het is ook bekend als een interne verbrandingsmotor of IC-motor,
Het drijft de auto aan door het lucht-brandstofmengsel te verbranden en om te zetten in mechanische energie.
Een motor bestaat uit verschillende andere componenten zoals zuigers, nokkenas, krukas, enz.
Lees ook:Typen automotoren: ontdek de typen automotoren
2. Verzending
De transmissie, ook wel versnellingsbak genoemd, is een essentieel onderdeel van een auto.
Het is een onderdeel dat de door de motor geproduceerde energie overbrengt op de wielen.
Het bestaat uit een reeks versnellingen met verschillende verhoudingen. De bestuurder kan afhankelijk van de rijomstandigheden de kleinere of grotere versnelling selecteren.
Verder zijn er twee soorten transmissies, handmatig en automatisch.
Met handgeschakelde versnellingsbak kan de bestuurder handmatig schakelen.
Als alternatief voeren automatische transmissies de versnellingswisselingen automatisch uit. Er zijn verschillende automatische versnellingsbakken zoals CVT, DCT, etc.
3. Koppeling
Simpel gezegd, een koppeling fungeert als een brug tussen de motor en de transmissie.
Het helpt bij het in- en uitschakelen van de krachtoverbrenging naar de versnellingsbak.
Met andere woorden, de koppeling helpt voorkomen dat de wielen doordraaien zonder de motor af te zetten.
Het koppelingssysteem bestaat uit een koppelingspedaal, koppelingsplaten, vliegwiel, etc.
Bij een handgeschakelde versnellingsbak moet de aandrijving de koppeling handmatig inschakelen.
Bij een automatische transmissie bedient het systeem de koppeling.
4. Batterij
Autobatterijis een onderdeel dat de auto in de eerste plaats aandrijft. Zonder start de auto niet.
Het zet chemische energie om in elektrische energie om de motor en andere elektrische componenten van het nodige elektrische vermogen te voorzien.
Een batterij is van vitaal belang om de motor aan te steken, aangezien deze ook de startmotor van de auto aandrijft.
Meestal vindt u de accu in de motorruimte, onder de motorkap.
U kunt de batterij eenvoudig herkennen aan de positieve (plus) en negatieve (-) symbolen op de polen.
5. Wisselstroomdynamo
De dynamo maakt deel uit van het elektrische systeem van de auto.
Het laadt de batterij op en voedt ook het elektrische systeem van het voertuig.
Een dynamo wekt elektriciteit op door gebruik te maken van de mechanische energie die wordt gecreëerd door de beweging van de auto.
Het zet mechanische energie om in elektrische energie door middel van wisselstroom.
Sommige batterijproblemen kunnen te wijten zijn aan de dynamo.
6. Radiateur
De rol van de radiateur is om oververhitting van de motor te voorkomen.
Het stroomt koelvloeistof door de motor, absorbeert warmte en brengt de radiatoreenheid over.
Over het algemeen bevindt de radiator zich aan de voorkant van het voertuig.
Daarom koelt de atmosferische lucht de koelvloeistof af wanneer de auto rijdt.
De radiator heeft ook een ventilator die extra lucht blaast om de koelvloeistof af te koelen als de omgevingstemperatuur te hoog is.
Om een radiator correct te laten werken, moet er voldoende koelvloeistof in het systeem zitten.
7. As
Assen zijn een essentieel onderdeel van een auto omdat ze helpen bij de beweging van het voertuig.
Assen zijn bevestigd aan de wielen en maken deel uit van het stuur- en veersysteem.
Ze dragen het vermogen van de motor over via transmissie en differentieel.
Naast het ondersteunen van het gewicht van de auto, helpen assen ook bij het sturen, draaien en remmen.
Een voertuig bestaat uit een voor- en achteras.
Trillingen door het hele voertuig tijdens het remmen of sturen kunnen te wijten zijn aan problemen met de as.
8. Sturen en ophanging
Door de besturing kan de bestuurder het voertuig nauwkeurig sturen.
Aan de andere kant draagt de ophanging het gewicht van de auto, absorbeert schokken en zorgt voor een soepele rit.
De besturing enophangsystemenwerken samen om stabiliteit aan een voertuig te geven.
Het moderne stuurbekrachtigingssysteem vermindert de inspanning van de bestuurder bij het besturen van de auto.
Verschillende ophangingen die in auto's worden gebruikt, zijn MacPherson-veerpoten, bladveren, dubbele draagarmen, enz.
9. Remmen
Remmen zijn een van de meest cruciale onderdelen van de veiligheidsuitrusting van een auto.
Alle vier de wielen zijn uitgerust met remmen, zodat het voertuig kan stoppen of vertragen of kan voorkomen dat het beweegt wanneer het geparkeerd/gestopt is.
Een remsysteem bestaat uit verschillende componenten zoals een rempedaal, rotor, remklauw, remblok, enz.
Met behulp van remklauwen oefent de hydraulische vloeistof hydraulische druk uit om de remblokken tegen de rotor te duwen om het voertuig te stoppen/vertragen.
De twee meest voorkomende soorten remmen zijntrommel- en schijfremmen.
10. Katalysator
Een katalysator is een onderdeel dat deel uitmaakt van het uitlaatsysteem van het voertuig.
Zijn primaire rol is het verminderen van de stikstofoxiden en/of koolwaterstof en koolmonoxide in de emissiegassen.
Het helpt giftige elementen uit de uitlaatgassen te verwijderen voordat ze door de uitlaatpijp worden uitgestoten.
Tijdens de verbranding worden door de motor schadelijke gassen uitgestoten, waaronder koolwaterstoffen, koolmonoxide en lachgas.
11. Geluiddemper
Een geluiddemper is een onderdeel van het uitlaatsysteem en helpt het geluid dat uit het uitlaatsysteem komt te dempen.
Het bevindt zich net voor de uitlaatpijp.
Het is gemaakt van met aluminium gecoat staal om het te beschermen tegen hitte en chemicaliën die door het uitlaatsysteem worden uitgestoten.
Het vermindert het uitlaatgeluid door de stroom uitlaatgassen te beperken.
Geluiddempers worden ook wel geluiddempers genoemd.
12. Brandstoftank
Zoals de naam al doet vermoeden, bevat de brandstoftank de brandstof van de auto (benzine/diesel).
Over het algemeen bevindt deze zich voor de achteras.
